Енергоатом добудував залізничну колію від станції Вільча до станції Янів протяжністю 43 км

НАЕК «Енергоатом» завершила будівництво залізничної колії від станції Вільча до станції Янів протяжністю 43 км, повідомляє пресслужба.

«Прокладання колії вели дві бригади залізничників, одна зі станції Вільча, друга – зі станції Янів. 9 липня 2021 року дві бригади зустрілися та забили «золотий костиль» у колію, яка з’єднала Централізоване сховище відпрацьованого ядерного палива (ЦСВЯП) із залізничною мережею України», – йдеться у повідомленні.

Нагадаємо, 3 лютого 2021 року Кабінет Міністрів України передав залізничну колію «Вільча – Янів» (зона відчуження, Іванківський район Київської області) на баланс НАЕК «Енергоатом». 

«Після передачі Енергоатом оперативно провів переговори з АТ «Укрзалізниця», яка виступила виконавцем робіт із прокладання полотна залізничної колії, уклав відповідний контракт та профінансував роботи, – повідомив генеральний директор ВП «Атомпроєктінжиніринг» Микола Божко. – Наразі завершуються роботи зі збору та вивозу залишків рослин і чагарників, від яких розчищали колію. Будівельники наводять остаточний лоск». 

Він додав: уже до 20 липня відбудеться прогонка першого пробного спецпотягу на ЦСВЯП з імітатором контейнера з відпрацьованим ядерним паливом.

Т.в.о. президента НАЕК «Енергоатом» Петро Котін зазначив, що вже у найближчий час туди доправлятимуть відпрацьоване ядерне паливо з трьох атомних електростанцій – Рівненської, Хмельницької й Южно-Української, – що зберігатиметься там протягом наступних ста років.

Теги: Кабмін, АЕС, НАЕК "Енергоатом", ЦСВЯП, ринок електроенергії, інфраструктура, атомна електростанція, Котін

Читайте також

Reuters: понад 20% потужностей НПЗ у світі перебувають під загрозою закриття
Укрнафта почала бурити нову нафтову свердловину на заході України
Внаслідок російських ударів втрачено майже 2 ГВт доступної потужності – Сахарук