Китай домінуватиме на ринку акумуляторів мінімум до 2027 року

Китай продовжить домінувати на ринку акумуляторів як мінімум до 2027 року, контролюючи 6 із 10 найбільших заводів світу. Такими є дані рейтингу ланцюга постачання літій-іонних батарей BloombergNEF.

Світ поступово наближається до електромобільної ери, тому виробництво акумуляторів стає пріоритетом для багатьох країн. Однак Китай лідирує в гонці і займатиме перше місце щонайменше до 2027 року, повідомляє ITC.ua.

Visual Capitalist візуалізував потужність виробництва акумуляторів країнами у 2022 і 2027 роках, підкреслюючи ступінь домінування Китаю.

У 2022 році Китай мав більше потужностей з виробництва акумуляторів, ніж решта світу разом узятого. Маючи майже 900 ГВт-год потужностей або 77% загального обсягу виробництва, Китай є «домом» для шести з 10 найбільших у світі виробників акумуляторів (У 2021 році світовим лідером була китайська CATL (Contemporary Amperex Technology Co Ltd) з часткою ринку 32,5 %).

За домінуванням Китаю в галузі акумуляторів стоїть його вертикальна інтеграція в іншому ланцюжку постачання електромобілів, від видобутку металів до виробництва електромобілів. Це також найбільший ринок електромобілів — на нього припало 52% світових продажів у 2021 році.

Польща займає друге місце з менш ніж 1/10 потужності Китаю. Крім того, у Вроцлаві знаходиться гігафабрика LG Energy Solution – найбільша у своєму роді в Європі та одна з найбільших у світі. Загалом у 2022 році європейські країни (включаючи країни, що не входять до ЄС) становили лише 14% світових потужностей з виробництва акумуляторів.

Незважаючи на те, що США перебувають у тіні Китаю, коли справа доходить до акумуляторів, вони також є одними зі світових лідерів із виробництва літій-іонних батарей. Станом на 2022 рік у країні було 8 основних заводів з виробництва акумуляторів, зосереджених на Середньому Заході та Півдні.

Прогнозується, що світові потужності з літій-іонного виробництва зростуть у вісім разів протягом наступних п'яти років.
Ось топ-10 країн за прогнозованою потужністю виробництва акумуляторів у 2027 році:

Встановлена перевага Китаю збережеться до 2027 року – з 69% світових потужностей з виробництва акумуляторів.

Тим часом, за прогнозами, США збільшать свої потужності більш ніж удесятеро протягом наступних п'яти років. Податкові пільги на електромобілі у Законі про зниження інфляції, ймовірно, стимулюватимуть виробництво акумуляторів, винагороджуючи виробників електромобілів, виготовлених із вітчизняних матеріалів. Поряд з Ford та General Motors, азіатські компанії, включаючи Toyota, SK Innovation та LG Energy Solution, оголосили про інвестиції у виробництво акумуляторів у США в останні місяці.

У 2027 році в Європі розмістяться шість із 10 країн з найбільшим виробництвом акумуляторів. Нинішні та майбутні європейські заводи створені як місцевими, так і іноземними компаніями, включаючи німецьку Volkswagen, китайську CATL та південнокорейську SK Innovation.

Незважаючи на зростання виробництва у Північній Америці та Європі, домінування Китаю не має собі рівних.

Виробництво акумуляторів – це лише одна частина головоломки, хоч і головна. Більшість деталей та металів, з яких складається батарея, таких як літій, електроліти, сепаратори, катоди та аноди, переважно виготовляються у Китаї.

ХОЧУ ДОПОМОГТИ KOSATKA.MEDIA! ЯК ЦЕ ЗРОБИТИ?

Тому боротьба з майже монополією Китаю буде дорогою. За даними Bloomberg, США та Європі доведеться інвестувати $87 млрд і $102 млрд відповідно, щоб до 2030 року задовольнити внутрішній попит на акумулятори з локальними мережами постачання.