Кувейт планує збільшити вп'ятеро постачання до Європи дизпалива

Кувейт розраховує збільшити постачання дизельного палива до Європи вп'ятеро з 2022 року до 2,5 млн т, або приблизно 50 тис. барелів на день. Кувейт також хоче подвоїти продаж авіапалива майже до 5 млн т, повідомило джерело Bloomberg.

Євросоюзу загрожує потенційний брак палива з 5 лютого, коли набуде чинності заборона на імпорт нафтопродуктів із Росії.

За даними Bank of America, ціни на дизельне паливо можуть зрости до $200 за барель цього кварталу, оскільки заборона може викликати глобальний дефіцит.

За оцінками аналітиків JPMorgan Chase & Co., до кінця минулого року ЄС купував майже 1,3 млн. барелів на день продукції з Росії. Приблизно половина їх посідає дизель.

В останні роки Кувейт витратив десятки мільярдів доларів на модернізацію та будівництво нових нафтопереробних заводів. Його найбільшим вкладенням було будівництво Аль-Зур. Це один із найбільших нафтопереробних заводів у світі, розрахований на переробку 615 тис. барелів сирої нафти на день, наприкінці минулого року він уперше відправив на експорт дизельне паливо та паливо для реактивних двигунів.

Фактична кількість, відправлена до Європи, може виявитись понад 5 млн т.

Очікується, що інші близькосхідні виробники нафти, такі як Саудівська Аравія та Об'єднані Арабські Емірати, також збільшать експорт палива до Європи 2023 року.

Європейський союз заборонить більшу частину морського імпорту російських нафтопродуктів із 5 лютого. Блок, якому структурно не вистачає дизельного палива, готувався до припинення поставок, імпортуючи вантажі з Росії, яка, як і раніше, є найбільшим зовнішнім постачальником, а також з Азії та Близького Сходу.