Шмигаль: з пальним можуть виникати форс-мажори

Уряд працює над тим, щоб надолужити дефіцит пального в Україні. Проте, можуть бути форс-мажори, про це заявив прем'єр-міністр України Денис Шмигаль в інтерв'ю РБК-Україна.

За словами прем'єра, зараз влада завозить в Україну бензин і дизельне паливо, а стратегія щодо цього у неї також є.

«Але зараз у нас залишився лише західний кордон, і логістика дуже ускладнилася. Фактично немає Кременчуцького НПЗ, який брав на себе центральну та Східну Україну у логістичному забезпеченні. Логістичне плече тепер сформувалося на західному кордоні, куди нафтопродукти потрапляють із європейських портів, фактично забезпечуючи всю територію України», - заявив він.

Шмигаль сказав, що логістика постачання пального змінилася і, як наслідок, ускладнилася та подорожчала. Це може призвести до подорожчання споживачів.

«Зараз ми ведемо переговори, формула визначення максимальної торгової націнки для трейдерів залишається, ми дуже уважно дивимося, скільки коштує доставка. Декілька гривень може бути різниця в ціні, але дефіцит перекриватиметься», - зазначив прем'єр.

За його словами, зараз влада працює над тим, що надолужити дефіцит пального. Ведуться переговори з оптовими постачальниками та ввозиться достатня кількість палива в Україну.

«Це не означає, що під час війни не може бути форс-мажорів. Може бути, треба усвідомлювати це, спокійно до цього ставитись, не панікувати», - наголосив він.

Президент Володимир Зеленський провів нараду з актуальних питань діяльності виконавчої влади, у якій взяли участь керівник ОПУ Андрій Єрмак разом із заступниками, прем'єр-міністр Денис Шмигаль та члени уряду. Зокрема, учасники засідання розглянули питання щодо паливної безпеки України, повідомили в офісі президента. «Президент наголосив на необхідності усунення черг на українських заправних станціях», – зазначили в ОПУ. За словами міністра економіки Юлії Свириденко, зараз триває робота щодо надання Україні зеленого коридору в портах Східної Європи.

Теги: бензин, Шмигаль, АЗС, дизель

Читайте також

Укрнафта розпочала ребрендинг автозаправних комплексів Glusco
Росія нарощує імпорт пального з Білорусі через скорочення виробництва
Енергетика Харкова: діють погодинні мережеві обмеження для 220 тисяч користувачів