МЭА: В ближайшие 20 лет Индия испытает самый большой рост спроса на энергию

Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало отчет India Energy Outlook 2021, в котором исследуются возможности и проблемы, с которыми сталкивается третья по величине энергопотребляющая страна на планете, стремясь оправиться от кризиса COVID-19, сообщает Smart-energy.

Согласно докладу МЭА, способность Индии обеспечивать доступную, чистую и надежную энергию для своего растущего населения будет иметь жизненно важное значение для будущего развития ее экономики.

В докладе говорится, что для того, чтобы избежать углеродоемкого пути, по которому ранее шли другие страны, потребуются решительная политика, технологические скачки и резкое увеличение инвестиций в чистую энергию.

В ближайшие 20 лет Индия испытает самый большой рост спроса на энергию среди всех стран мира, поскольку ее экономика продолжает развиваться. Сочетание растущей и индустриализирующейся экономики и растущего городского населения значительно увеличит потребление энергии. Это поднимает вопрос о том, как наилучшим образом удовлетворить растущий спрос без обострения таких проблем, как импорт дорогостоящих энергоносителей, загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов.

«За последние годы Индия добилась значительного прогресса, обеспечив подключение к электричеству сотен миллионов людей и значительно расширив использование возобновляемых источников энергии, особенно солнечной. Наш новый отчет ясно показывает, что у Индии есть огромная возможность успешно удовлетворить желания своих граждан, не идя по пути с высокими выбросами углерода, по которому в прошлом шли другие страны. Успехи индийского правительства в энергетической политике на сегодняшний день вселяют в меня оптимизм в отношении его способности решать предстоящие задачи в области энергетической безопасности и устойчивости», – доктор Фатих Бирол, исполнительный директор МЭА.

В то время как расширение солнечной энергетики в Индии трансформирует сектор электроэнергии, транспорт и промышленность тормозят усилия по обеспечению устойчивости.

В отчете указывается, что быстрое распространение солнечной энергетики в сочетании с продуманной политикой трансформируют сектор электроэнергетики Индии, позволяя обеспечивать чистую, доступную и надежную электроэнергию для растущего числа домашних хозяйств и предприятий. Однако, как и в случае с экономикой по всему миру, транспортный и промышленный секторы – такие как автомобильные перевозки, сталь и цемент – окажется гораздо более сложной задачей для устойчивого развития.

Энергетическое будущее Индии больше, чем у любой другой крупной экономики, зависит от еще не построенных зданий и заводов, а также от транспортных средств и бытовой техники, которые еще предстоит купить. Исходя из текущей политики Индии, почти 60% выбросов CO2 в конце 2030-х годов будет приходиться на инфраструктуру и машины, которых сегодня нет. Это является огромным открытием для политики, которая направит Индию на более безопасный и устойчивый курс.

Если Индия пойдет по этому пути, ей необходимо будет решить критическую проблему промышленного сектора посредством таких усилий, как более широкая электрификация процессов, повышение эффективности использования материалов и энергии, использование таких технологий, как улавливание углерода, и переход на все более низкоуглеродные виды топлива. Электрификация, эффективность и смена вида топлива также являются основными инструментами для транспортного сектора, наряду с решительным шагом к созданию более устойчивой инфраструктуры и переводу большего количества грузов на железные дороги Индии, которые скоро будут электрифицированы.

Эти преобразования – масштабов которых не добивалась ни одна страна в истории – требуют огромного прогресса в области инноваций, прочных партнерских отношений и огромных объемов капитала. Дополнительное финансирование чистых энергетических технологий, необходимое для выведения Индии на путь устойчивого развития в течение следующих 20 лет, на $1,4 триллиона, или на 70%, больше, чем в сценарии, основанном на текущих условиях политики. Но выгоды будут огромными, включая такую же экономию на счетах за импорт нефти.

Индия сталкивается с рядом развивающихся проблем в области энергетической безопасности. Исходя из сегодняшних политических установок, совокупный импорт ископаемого топлива в Индию, по прогнозам, утроится в течение следующих двух десятилетий, причем нефть, безусловно, станет самой большой составляющей. Внутренняя добыча нефти и газа продолжает отставать от тенденций потребления, а чистая зависимость от импортируемой нефти вырастет до 90% к 2040 году по сравнению с 75% сегодня. Эта постоянная зависимость от импортного топлива создает уязвимость по отношению к ценовым циклам и волатильности, а также к возможным перебоям в поставках. Угрозы энергетической безопасности могут возникнуть и на внутреннем рынке Индии, особенно в секторе электроэнергетики в отсутствие значительного повышения гибкости системы, улучшения финансового состояния многих компаний по распределению электроэнергии и других усилий по реформированию.

Ранее сообщалось, что в Индии создадут флот из 23 электрических лодок на внутренних маршрутах.

Тэги: солнечная энергетика, ветровая энергетика, рынок электроэнергии, ВИЭ, инвестиции, экология, инфраструктура

Читайте также

Гарантированный покупатель продал на аукционе 42 тыс. МВт·ч «зеленой» электроэнергии
ДТЭК и компания Vestas начинают строительство первой очереди Тилигульской ВЭС
ГарПок рассчитался за «зеленую» электроэнергию января на 93%