Валерій Ноздрін: Ми не тільки постачаємо електроенергію своїм клієнтам, але й захищаємо їх інтереси

У нашій країні робота з держсектором - це непростий процес. А бути постачальником електроенергії для великого стратегічного держпідприємства – вдвічі складніше. Про те, які особливості є в роботі з комунальними і державними підприємствами, чи складно бути постачальником електроенергії для «Укрзалізниці», і навіщо потрібно нарощувати клієнтську базу Kosatka.Media розпитала директора ТОВ «Енерго Збут Транс» Валерія Ноздріна.

– Валерію Миколайовичу, в лютому 2021 Кабмін ухвалив рішення про відчуження 100% частки «Укрзалізниці» в статутному капіталі «Енерго Збут Транс» на користь ТОВ «Збут Енерджі ЛТД». «Енерго Збут Транс» була створена ще в кінці 2018 року. Тобто, анбандлінг був проведений майже через 2 роки. Чому так сталося?

– Реформа ринку електроенергії здійснювалася в кілька етапів. Відповідно до цих етапів проводила зміни «Укрзалізниця». Перше завдання полягало в поділі функцій розподілу електроенергії і постачання. У травні 2018 року було ухвалене рішення виділити в окрему юридичну особу саме функцію постачання електроенергії. Так було створено ТОВ «Енерго Збут Транс». З 1 січня 2019 року компанія розпочала постачання електроенергії як для «Укрзалізниці», так і для інших споживачів. Таким чином, перше завдання було вирішене у встановлені законодавством терміни.

Наступний етап розділення обумовлений вимогами статті 47 Закону України «Про ринок електроенергії». Норма Закону забороняє оператору системи розподілу володіти будь-якою частиною акціонерних прав, акцій або часткою в статутному капіталі компанії, яка займається постачанням електроенергії. І цю процедуру потрібно було провести до 11 червня 2020 року. Однак тут, з різних причин, не вдалося дотриматися термінів.

Одна з причин полягає в тому, що наші корпоративні права - це майно, яке належить «Укрзалізниці». А вона, як будь-яке державне підприємство, має дуже складну процедуру відчуження свого майна. З багатьох питань «Укрзалізниця» не може приймати рішення самостійно, потрібне узгодження з Урядом. Цей процес займає певний час. 03 лютого 2021 Кабінет Міністрів розглянув питання відчуження корпоративних прав та прийняв відповідне рішення про відчуження 100% частки «Укрзалізниці» в статутному капіталі «Енерго Збут Транс». Тепер очікується завершення цього процесу.

– Вашим найбільшим клієнтом є «Укрзалізниця». Але у вас на сайті вказано, що ви здійснюєте постачання електроенергії ще 400 споживачам. Навіщо це потрібно за наявності такого великого клієнта?

– Згідно з рішенням керівництва «Укрзалізниці» ми повинні здійснювати постачання електроенергії для неї з нульовою прибутковістю, тобто за собівартістю. Не має значення, скільки вона споживає - ми повинні придбати цей товар і поставити їй за собівартістю. Причому до цієї собівартості не входять необхідні витрати, пов'язані з утриманням і функціонуванням нашої компанії.

Сьогодні ми продаємо електроенергію іншим 400 клієнтам по всій Україні, розширюємо свою присутність на ринку, вживаємо заходів, щоб збільшити обсяг продажів іншим споживачам. Чим більша реалізація електроенергії споживачам, крім «Укрзалізниці», тим вищі доходи і більше прибутку, який ми можемо спрямовувати на свій розвиток, забезпечуючи функціонування нашої компанії.

За кількістю клієнтів в нашому портфелі комерційні структури займають частку 75%. Це ФОП, ТОВ, невеликі підприємства, а також більші - хімічні, транспортні. Ще 25% - це державні і комунальні підприємства, яких ми залучили за рахунок участі в тендерах у системі ProZorro. А ось за обсягом споживання електроенергії компанії держсектору превалюють над комерційними структурами.

– Чи є свої особливості в роботі з державними структурами? Як працюєте з ними?

– Робота з «Укрзалізницею» – це величезний досвід. Ми готові практично до всіх викликів, які можуть виникнути в роботі з будь-яким іншим споживачем - бюджетним або комунальним підприємством. І вважаємо це своєю конкурентною перевагою.

Серед наших споживачів є кілька транспортних компаній: тролейбусні і трамвайні депо. В основному - в обласних центрах. Вони споживають досить велику кількість електроенергії.

Щоб розширювати портфель клієнтів, ми активно і досить успішно беремо участь в тендерах на ProZorro, тому кількість компаній, з якими ми співпрацюємо, постійно збільшується. Зовсім недавно, у березні, ми перемогли в тендері на постачання електроенергії ще для одного державного підприємства – «Адміністрації морських портів України».

Це новий для нас великий споживач, якому ми, крім оптимальної цінової пропозиції, можемо запропонувати наші знання і досвід, набутий у співпраці з «Укрзалізницею».

– Чи є серед ваших клієнтів ті, кого традиційно відносять до неплатників?

– Перед тим, як брати участь в тендері, ми ретельно знайомимося з історією потенційного клієнта, в тому числі з його платіжною дисципліною, і враховуємо всі ризики. Наведу такий приклад: серед наших клієнтів є кілька водоканалів. Не знаю чому, але на ринку існує думка, що від співпраці з водоканалами всі відмовляються. Так, є водоканали, які не платять за електроенергію, і вони всім відомі. Укладати з такими споживачами договори на поставку електроенергії - рівносильно банкрутству. І ми з ними намагаємося не працювати.

Але, в цілому, водоканал – це споживач, який має більш-менш стабільне навантаження і в літній, і в зимовий період. У більшості водоканалів в нашій країні збалансований тариф і є можливість своєчасно оплачувати рахунки за спожиту електроенергію. Важлива особливість полягає в тому, що частину суми за електроенергію вони сплачують коштами, які безпосередньо отримують за надані послуги водопостачання та каналізації, а інша частина надається їм з бюджету у вигляді компенсацій пільг і субсидій.

Безумовно, в цьому є свої технічні нюанси, але з ними можна жити і працювати. Іноді у водоканалу виникають касові розриви, дефіцит коштів, і тоді потрібно шукати якесь рішення: чи відключати його за борги, чи почекати. Нам поки що вдавалося знаходити рішення не у збиток собі і оптимально для клієнта.

Станом на сьогодні ми не відмовилися від жодного споживача, жодного не перевели на постачальника «останньої надії». А це, повірте, непросто. Ми старанно продовжуємо заробляти репутацію надійного партнера. А надійність постачальника визначається саме тим, як він обслуговує і супроводжує своїх клієнтів.

– Як ви формуєте свій портфель закупівель, де купуєте електроенергію для своїх споживачів?

– Після другого етапу реформування ринку, коли замість моделі «єдиного покупця і єдиного продавця» оптовий ринок розбився на 4 складові - РДН, ВДР, балансуючий і ринок двосторонніх договорів - ми на всіх чотирьох сегментах купуємо певний обсяг електроенергії. Для формування портфеля закупівель ми орієнтуємося на свій графік навантаження і прогнози портфеля наших споживачів.

На балансуючому ринку, звичайно ж, найменш вигідна ціна для постачальника, ми намагаємося мінімізувати там обсяги купівлі і продажів. РДН і ВДР - це дві робочі площадки, на яких ми купуємо чи продаємо в розрізі кожної години. Основна частина закупівель відбувається на ринку двосторонніх договорів. Тут і більш тривалі контракти, і найнижчі ціни.

Наша стратегія полягає в тому, щоб не бути залежними від одного постачальника, трейдера або генерації. Тому ми диверсифікуємо свій пакет закупівель таким чином, щоб у одного постачальника не купувати більше 30% електроенергії. Ми продаємо близько 90% електроенергії в одні руки («Укрзалізниці»). Якщо ще й купувати так будемо - це дуже ризиковий бізнес. Найменший збій - і ми підемо з ринку. Такі випадки серед постачальників вже були, ми не хочемо повторювати сумну практику своїх колег і не можемо залишити без електроенергії стратегічно важливе для країни підприємство – «Укрзалізницю».

В цілому великий недолік торгів електроенергією у генерацій полягає в тому, що торги проходять наперед, і лоти торгуються за фіксованою ціною. Наприклад, поки ми з вами спілкуємося, йдуть торги Енергоатому на 500 МВт нічних годин на квітень. 

Яка буде ціна в квітні на ринку вночі? Така, як в березні - на рівні 1 грн/кВт•год, чи така, як в минулому році – 70 коп/кВт•год? Ми зараз не знаємо. Тому купівля такої електроенергії за фіксованою ціною наперед - це щось на зразок «російської рулетки»: чи пощастить, чи ні. Якщо купимо по 1 грн, а ціна на ринку буде 1,10 грн, це означає, що ми заощадили 10 коп. на кожній кВт•год. Адже тільки для «Укрзалізниці» ми продаємо електроенергію без прибутку, але для інших споживачів ми працюємо, як звичайний постачальник, тому орієнтуємося на ринок, шукаємо можливості заробити.

А якщо ми купили електроенергію по 1 грн, а на ринку вона стала 90 коп - тоді ми зазнаємо збитків. В цьому і полягає один з найбільших ризиків постачальника. Отже, купувати всю електроенергію тільки у державної генерації - ризиковано. Портфель закупівель повинен бути диверсифікованим і збалансованим, при цьому фінансове навантаження на наших споживачів повинно бути мінімізоване. Для цього ми купуємо електроенергію не тільки у генерацій, а й у трейдерів.

– «Енерго Збут Транс» – один з найбільших учасників ринку непобутових споживачів. Які проблеми на енергоринку Ви вважаєте найбільш критичними, і чи мають вони шляхи вирішення?

– За ті півтора року, коли ринок електроенергії працює за новими правилами, багато що змінилося. Але частина проблем залишилася і вирішується досить повільно. Наприклад, на базі «Укренерго» вже повинен бути створений дата-хаб, завдання якого агрегувати в собі всі дані комерційного обліку, за ієрархією їх враховувати і видавати точну інформацію. Але цього досі не зроблено. Тому для оператора системи розподілу зберігається лазівка, яка дозволяє маніпулювати даними, завдаючи певні фінансові збитки постачальникам.

Є й інші проблеми, наприклад, питання ПСО і «зеленої генерації». Однак, я б не став називати їх проблемами нового енергоринку. Причини криються і в особливостях державного управління в цілому.

– За даними Youcontrol, «Енерго Збут Транс» тільки в 2021 році згадується в 3 кримінальних провадженнях і близько 10 господарських та адміністративних. З чим пов'язана така увага правоохоронних органів до вашої компанії?

– Є зареєстроване кримінальне провадження, у рамках якого проводиться розслідування: чи було привласнення коштів, які належали «Укрзалізниці», в процесі постачання електроенергії. Воно зареєстровано в НАБУ.

В рамках цього провадження було кілька рішень судів на проведення певних процесуальних дій. Щодо інших проваджень - мені невідомо.

Хочу зазначити головне: ми максимально відкриті до співпраці з будь-яким контролюючим або правоохоронним органом. У нашій роботі прозорість - запорука доброї репутації, а репутація - один з головних активів, який дозволяє розвиватися і залучати нових клієнтів. Отже, ми готові надавати будь-яким контролюючим органам всю необхідну інформацію. Коментувати ж безпосередньо дії правоохоронців я не маю права. Сподіваюся на об'єктивне і справедливе розслідування.

Що стосується адміністративних та господарських судів. Якщо ти постачальник електроенергії і працюєш в роздріб, будь готовий до того, що у тебе будуть судові справи. Бувають недобросовісні споживачі, які навмисно не платять, бувають ті, хто всіляко намагається уникнути сплати боргів.

В зв’язку з тим, що ми активно працюємо з комунальним і державним сектором, в роботу іноді втручаються певні нормативні чинники, навіть якщо сам споживач налаштований все зробити добре і вчасно: чи то казначейство оплату не пропускає, чи то ще якісь нюанси. Доводиться йти до суду та стягувати заборгованість.

Адміністративні суди часто виникають, коли в комунальних або держструктурах проводяться планові перевірки державною аудиторською службою. У разі, якщо аудитори не погоджуються з якимись матеріалами в рамках виконання нашого договору, вони надають свої зауваження, складають акти перевірок або аудиту. І оскаржити такі висновки можна тільки в адміністративному порядку через суд. На це йдуть споживачі, а ми надаємо їм правову допомогу: готуємо документи, супроводжуємо в суді, доводимо, що наша зі споживачем позиція – правильна.

– Які ще послуги своїм споживачам ви надаєте?

– Іноді у споживача виникають питання до свого оператора систем розподілу, до мереж якого він підключений. Здебільшого це обленерго. Ми виступаємо на боці наших споживачів у разі виникнення якихось суперечок, допомагаємо знайти вихід з конфлікту. Наші клієнти дуже цінують такі наші додаткові послуги і сервіси.

Але, на жаль, всі наші найякісніші супутні послуги і додаткові сервіси, які важливі і потрібні кожному клієнту, не можуть бути вирішальними для підприємств комунальної та державної сфери. Їм закон забороняє обирати постачальника інакше, ніж орієнтуючись на найнижчу ціну, запропоновану під час проведення тендерних закупівель в системі ProZorro. Тому в нашій країні з держструктурами не все так просто.

З комерційними компаніями в цьому сенсі набагато легше працювати. Наші постійні клієнти, знаючи про якість та рівень наших послуг, продовжують термін дії контрактів, приводять до нас своїх партнерів, рекомендують нашу компанію. Це дуже цінно і є показником того, що ми все робимо правильно.

– Як на вас вплинув карантин, чи корегували ви свої плани? В цілому які результати компанії за 2020 рік?

– Карантин позначився на нас дуже сильно, тому що вплинув на наших споживачів. У нас були провали в обсягах реалізації, істотні затримки з оплатою за відпущену електроенергію.

Зростання ціни на РДН в четвертому кварталі теж додало проблем. Адже для тієї частини наших клієнтів, з якими ми уклали договори вигравши тендери, згідно Закону «Про публічні закупівлі» є певні обмеження щодо підняття ціни. Хоч як зростатиме ціна на ринку, більше ніж на 10% ми її підняти не можемо. А ціна піднялася лише в листопаді 2020-го року на 17%. Різниця, що виникла в ціні – наші збитки.

Проте, не дивлячись на всі труднощі, за підсумками 2020 року нам вдалося вийти в плюс. Чистий прибуток за підсумками року склав 5,3 млн грн, ми оформили документи і передали їх на затвердження для виплати 2,6 млн гривень дивідендів. Безумовно, хотілося б, щоб прибуток був більшим. Але знову ж таки треба враховувати, наскільки непростим був минулий рік і те, що 90% електроенергії ми продаємо «Укрзалізниці» за собівартістю. За підсумками першого року роботи на ринку (2019 року) компанія спрацювала з чистим прибутком 4,3 млн грн і заплатила 2,2 млн грн дивідендів.

Всі наші фінансові результати публікуються на сайті компанії, з ними може ознайомитися кожен бажаючий. Їх також регулярно перевіряють незалежні аудитори. Аудит фінзвітності за 2020 рік проводила відома компанія Grant Thornton Ukraine. Це ще одне важливе підтвердження прозорості та ефективності роботи «Енерго Збут Транс». Результати аудиту за 2020 також вже опубліковані на сайті.

– Як Ви вважаєте, в 2021 році труднощів буде менше?

– Сьогодні в ОЕС профіцит електроенергії, і ціна на ринку не впирається в прайс-кепи, можна працювати так, як в минулому році. Ми сподіваємося, що у 2021 році працюватимемо так само успішно і закінчимо з прибутком, як і в попередні два роки нашої діяльності.

З травня ми маємо намір розпочати постачання газу. В ідеалі, з перспективою 1-2 роки плануємо вийти на ринок генерації електроенергії, наприклад, тієї ж зеленої. Багато в чому реалізація перспективних планів буде залежати від рішень нашого акціонера і головного споживача.

Теги: законодавство, коронавірус, ринок електроенергії, ціна, інфраструктура, ОЕС, енергосистема, споживання е-е, постачальник

Читайте також

Газовики ходять по хатах: чим загрожує споживачам брехня про обсяги спожитого газу
Субсидію не заберуть: що треба знати про особливості зміни постачальника газу
Герман Галущенко: що відомо про нового міністра енергетики України