Коронавірус обвалив ціни на авіапаливо в Азії

В Азії значно скоротився попит на паливо для реактивних літаків. Авіакомпанії, скасовуючи безліч рейсів через спалах грипоподібного вірусу в Китаї, відмовляються і від закупівлі авіапалива, пише Energyword.

З огляду на те, що в азіатському регіоні зараз «високий» туристичний сезон, пов'язаний зі святкуванням східного Нового Року, обсяги падіння виглядають особливо вражаючими.

Прибуток нафтопереробних компаній впав до мінімуму за останні 2,5 року. На тлі цих подій галузеві аналітики знижують свої прогнози на 2020 рік в області загального попиту на нафту і цін на авіаційний гас.

«Кількість вильотів з п'яти найбільших аеропортів Китаю за минулі вихідні скоротилося майже на 800 рейсів порівняно з (попередніми) вихідними. У п'яти найближчих до Уханю аеропортах рух скоротився майже на 50% за останні дні», - відзначають аналітики інвестиційного банку RBC Capital Markets.

Аналітики підкреслюють, що попит на авіапаливо протягом останніх п'яти років є важливим показником для зростання світового попиту на нафту. За даними Refinitiv Eikon прибуток нафтопереробних компаній при виробництві авіапалива з дубайської нафти впав до $9,25 за барель. Це абсолютний мінімум з червня 2017 року.

 

Теги: газ, контракти, нафта, законодавство, енергоринок, авіапаливо, видобуток нафти, коронавірус, нафтопродукти, поставки нафти

Читайте також

У Китаї ще достатньо місця у нафтосховищах - ОПЕК
Іран знизив видобуток нафти до мінімуму за останні 40 років
Вісім вуглеводневих ділянок повторно виставили на аукціон